ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਕ
ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਇੰਫੈਕਟਰ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ DTH ਹਥੌੜੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਟੂਲ, ਜੋ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੋਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਨੂੰ ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਰਹਿਤ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਿਲੰਡਰ ਬਿੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਬਿਨਾਂ ਕੋਰਿੰਗ ਦੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲੋਜੀਕਲ ਖੂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਕੋਰ ਰਹਿਤ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਮਾਈਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਤਰ ਵਾਲਾ ਬਿੱਟ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਆਰਓਪੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਰਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਧੂੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਕ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੀਟੀਐਚ ਹੈਮਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਡਿਰਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਵਰ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕੋਰਿੰਗ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਰਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਿੱਟ ਰੋਟਰੀ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕੇ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੀ ਮੋਟੇ-ਦਾਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿਭਿੰਨ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਰਕਸੀਵ ਰੋਟਰੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ROP ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਹੋਲ ਦੇ ਝੁਕਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਢ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਤੇਲ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।